蜂窝二期BIM制作与应用3D动画
牵（qiān）头单位（wèi）重庆市勘测院（yuàn）拥有一（yī）支融合设计专业、勘察专（zhuān）业、地理信（xìn）息专业等多专业的BIM人（rén）才队伍，拥有多项甲级资质。完成了多项具有代表性的（de）市政工程（chéng）项目设计和（hé）勘察BIM模型制作。
本（běn）项目位于北碚区蔡家（jiā）组（zǔ）团东部，与悦（yuè）来国博中心隔江相望。根据片区的（de）功能（néng）定位，项（xiàng）目范围（wéi）将打造“森林之（zhī）城、湖泊之（zhī）城、康（kāng）养之城、智慧（huì）之城（chéng）和汉（hàn）风之城”的五（wǔ）城战略。
本项目整体（tǐ）地势起伏（fú）较大。地形标高223~368m，高差145m。本（běn）项目共包括（kuò）9条城市道路，1条城市主（zhǔ）干道、8条次干道。道路总长（zhǎng）度约6.43km，含2座隧道。为大型市政工程项目。
项（xiàng）目完成GIM模（mó）型构建（jiàn），以（yǐ）横二（èr）路为例，可实现钻孔模（mó）型自动创（chuàng）建、地表面（miàn）创建（jiàn）、土层创建，岩层与透镜体模型构建。可视化展示反映地层内部（bù）地质情况。通过路堑的挖（wā）方（fāng），可以清晰计算挖（wā）方中各类岩土体积。
本项目建立应用Civil3D部件编辑器（qì）、Revit制定的大量参（cān）数化（huà）构件。如（rú）Revit中导入管道基础（chǔ）数（shù）据，进入三维视图调（diào）整管（guǎn）道显示状态，设置（zhì）管（guǎn）线材质和颜色，核查检查井高度，确保与道路标高（gāo）一致。挡（dǎng）墙结构三维模型采（cǎi）用（yòng）REVIT软件（jiàn）建立，先建立（lì）轮廓（kuò）族，再通过（guò）体（tǐ）量建立挡（dǎng）墙模型。进行多专业的协同（tóng）设（shè）计（jì）和碰撞检查（chá）。
测绘甲级
工程勘察综合甲级
工程（chéng）设计市政行（háng）业（yè）甲级（道（dào）路工程、桥梁工程）
信息系统服务交付能（néng）力二级（五星）
地质（zhì）灾（zāi）害（hài）防治（zhì）危险性评估甲（jiǎ）级
地质灾害防治工程勘查甲级
工程咨询乙级（市（shì）政公用工程）
城乡规（guī）划编制乙级（jí）
展览展示设计甲级
根据勘（kān）察（chá），拟建（jiàn）隧（suì）道进洞口位于官斗山南侧坡（pō）脚（jiǎo），根据钻探揭露（lù）隧道设计底板以上岩土层主要由（yóu）中（zhōng）风化砂岩构成，局部为（wéi）中风化泥岩，设计底（dǐ）板以（yǐ）下均由中风化（huà）泥岩、砂岩构成。该段围岩级别总（zǒng）体（tǐ）较（jiào）低，围岩（yán）类别综合划分为V级。由于拟建（jiàn）隧址区构造较发育，地质条件变化较大（dà），工程（chéng）施工条件较（jiào）复杂。
RZ5路隧道入洞口受规范距交叉（chā）口距离要求（qiú）的限（xiàn）制，采用端墙式洞门，入洞口垂（chuí）直开挖最大高度约23m，洞口边（biān）仰坡均采用坡率法放坡处理； RZ5路（lù）隧（suì）道（dào）进口（kǒu）洞门形式（shì）采用削竹式，仰坡最大高度约16.0m。
本项目（mù）运用BIM技术，进（jìn）行（háng）洞口（kǒu）仰坡优化（huà）设计和（hé）洞（dòng）口方案比选。RZ5隧道采用小净距隧（suì）道、 RZ2隧道采用连拱（gǒng）隧道。
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